Gent ervaart een toenemende parkeerdruk. Vorig jaar verdwenen er vierhonderd parkeerplaatsen, terwijl er vijfhonderd extra bewonerskaarten werden aangevraagd.
In Gent is de beschikbaarheid van parkeerplaatsen een groeiend probleem. Vorig jaar verdwenen er in totaal vierhonderd parkeerplaatsen op straat. Tegelijkertijd vroegen inwoners vijfhonderd extra bewonerskaarten aan. Dit blijkt uit de nieuwste cijfers van het Mobiliteitsbedrijf van Gent.
Heraanleg en vergroening
In bepaalde wijken, zoals Ledeberg, worden straten heringericht tot woonerven. Dit houdt vaak in dat parkeerplaatsen worden opgeofferd voor bredere voetpaden en plantvakken. In de wijk achter de Fransevaart resulteerde dit in het verlies van 23 van de 45 parkeerplaatsen. Het heraanleggen van straten gebeurt met het doel van vergroening en bredere trottoirs, hetgeen volgens schepen van Mobiliteit Joris Vandenbroucke een verwachting is van bewoners.
Onvoldoende compensatie
De stad heeft geprobeerd om het verlies aan parkeerplaatsen te compenseren door het aantal gereserveerde plekken te verhogen. In totaal zijn er nu 5.750 voorbehouden parkeerplekken, waarvan 2.072 specifiek voor bewoners. Vorig jaar kwamen er dertig van dergelijke plekken bij, maar deze stijging was onvoldoende om de vraag naar bewonerskaarten volledig op te vangen. In 2025 werden er 46.448 eerste bewonerskaarten uitgereikt, een toename die mede te wijten is aan de uitbreiding van het betalend parkeren in eerdere jaren.
Op zoek naar oplossingen
Er wordt ook ingezet op parkeerplaatsen voor elektrisch laden en autodelen. In 2025 kwamen er bijvoorbeeld 436 laadplekken bij en ook het aantal autodeelplaatsen nam toe. Vandenbroucke benadrukt dat men oog heeft voor de hoge parkeerdruk in de stad en dat er gekeken wordt naar alternatieve oplossingen zoals buurtparkings en Park+Ride-voorzieningen. Voor deze oplossingen is jaarlijks een budget van vier miljoen euro beschikbaar.
