Logo P-magazine Regio Zoeken Rubrieken

Vakbonden blijven stormram tegen Arizona: zesde nationale betoging moet regering-De Wever opnieuw onder druk zetten

Redactie - 12-05-2026

Wat mag je vandaag verwachten?

Ondanks tien grote actiedagen blijft de federale regering op koers. Vandaag trekken de vakbonden opnieuw door Brussel in protest tegen pensioenhervormingen, loonmatiging en flexibilisering van de arbeidsmarkt. De vraag die steeds luider klinkt: verandert dit nog iets, of roepen de bonden stilaan in de woestijn?

Alsof het een maandelijkse traditie is geworden, trekken de drie grote vakbonden vandaag opnieuw door de hoofdstad om hun ongenoegen te uiten over het sociaal-economische beleid van de regering-De Wever.

Het wordt de zesde nationale betoging tegen de federale coalitie en ondertussen al de tiende grote actiedag sinds begin vorig jaar. Een indrukwekkend cijfer, al rijst onvermijdelijk de vraag hoeveel impact al dat protest nog heeft op een regering die tot dusver weinig tekenen van toegevingsgezindheid vertoont.

Voor de vakbonden is het antwoord duidelijk: blijven mobiliseren is de enige manier om gehoord te worden.

Langer werken, minder pensioen, geen loonsverhoging

De kern van het protest is intussen bekend. Volgens de vakbonden worden werknemers geconfronteerd met een opeenstapeling van maatregelen die hen dwingen om langer en flexibeler te werken, terwijl daar financieel nauwelijks iets tegenover staat.

De belangrijkste grieven:

  • strengere pensioenvoorwaarden;
  • minder gunstige berekening van gelijkgestelde periodes;
  • verdere flexibilisering van arbeid, onder meer via extra zondagsopeningen;
  • een geblokkeerde loonvorming;
  • bezorgdheid over mogelijke ingrepen in de automatische index.

Vooral de pensioenhervorming blijft voor veel werknemers een symbooldossier. Wie jarenlang in zware beroepen werkte, vreest dat de rekening opnieuw bij de gewone werknemer wordt gelegd.

“Alternatieven worden systematisch genegeerd”

De vakbonden benadrukken dat ze niet alleen protesteren, maar ook concrete voorstellen op tafel leggen.

Volgens hen wordt daar echter nauwelijks naar geluisterd. Zelfs akkoorden binnen de Groep van 10 — het klassieke overlegorgaan tussen werkgevers en werknemers — zouden door de federale regering zonder veel scrupules terzijde worden geschoven.

Dat voedt de frustratie en verklaart waarom de actiebereidheid volgens de bonden net toeneemt in plaats van afneemt.

Toch enkele kleine toegevingen

De vakbonden wijzen erop dat aanhoudend protest niet volledig zonder resultaat blijft.

Na eerdere acties besliste de regering om bepaalde gelijkgestelde periodes alsnog te laten meetellen voor de pensioenberekening. Geen grote overwinning, maar volgens de bonden wel het bewijs dat druk op straat soms meer effect heeft dan overleg achter gesloten deuren.

Critici merken echter op dat dergelijke bijsturingen vooral cosmetisch zijn en de fundamentele hervormingsplannen niet wijzigen.

Brussel opnieuw toneel van sociale onvrede

De manifestatie start vandaag om 10.30 uur aan het Noordstation. Daar houden vakbondsleiders hun traditionele toespraken, waarna de betoging rond 11 uur door het centrum richting Zuidstation trekt.

Naast de vakbonden sluiten ook vrouwenorganisaties en delegaties uit het onderwijs zich aan.

Over het verwachte aantal deelnemers doen de organisatoren geen uitspraken. De vorige nationale betoging lokte minstens 80.000 deelnemers.

Openbaar vervoer zwaar verstoord

Zoals bij elke nationale actiedag zal de hinder aanzienlijk zijn, vooral voor pendelaars.

De Lijn

Gemiddeld rijdt slechts twee derde van de voorziene ritten.

  • Vlaams-Brabant en Brussel: 58 procent
  • Antwerpen: 62 procent
  • Limburg: 63 procent
  • West-Vlaanderen: ongeveer 70 procent
  • Oost-Vlaanderen: 79 procent

MIVB

In Brussel wordt een aanzienlijke verstoring verwacht bij bus-, tram- en metrodiensten.

NMBS

De spoorwegmaatschappij voorziet een normale dienstverlening.

Luchthavens delen in de klappen

Ook het luchtverkeer ontsnapt niet aan de staking.

Op Brussels Airport zal minder dan de helft van de geplande vertrekkende vluchten doorgaan.

Op Brussels South Charleroi Airport zijn alle vertrekkende vluchten geschrapt.

Voor reizigers betekent dat opnieuw onzekerheid, vertragingen en de noodzaak om reservaties grondig te controleren.

Politie: blijf met de auto weg uit Brussel

De Brusselse politie waarschuwt voor zware verkeershinder in en rond de hoofdstad.

Automobilisten krijgen het uitdrukkelijke advies om Brussel te vermijden. Vooral in de omgeving van:

  • het Noordstation;
  • de Koning Albert II-laan;
  • de Kruidtuinlaan;
  • de kleine ring;
  • het Zuidstation;
  • de Europa-esplanade.

Vanaf 10 uur geldt bovendien een parkeerverbod op delen van de kleine ring tussen de Naamsepoort en de Maurice Lemonnierlaan.

Sociale druk versus politieke realiteit

De nationale betogingen tonen aan dat het maatschappelijk verzet tegen de hervormingen reëel blijft. Tienduizenden werknemers blijven zich mobiliseren, ondanks de opeenvolging van acties.

Tegelijk blijft de politieke realiteit onverbiddelijk. De regering-De Wever lijkt vastbesloten haar hervormingsagenda door te zetten om de begroting onder controle te krijgen en de arbeidsmarkt verder te flexibiliseren.

Dat maakt van elke nieuwe betoging een krachtmeting tussen straatprotest en politieke volharding.

Roepen in de woestijn?

De vakbonden geloven dat volgehouden druk uiteindelijk resultaten oplevert. Tegenstanders stellen dat de acties vooral de mobiliteit ontregelen zonder wezenlijk effect op het regeringsbeleid.

De waarheid ligt vermoedelijk ergens tussenin.

Hoe dan ook, vandaag zal Brussel opnieuw het decor zijn van een klassiek Belgisch ritueel waarin duizenden werknemers hun ongenoegen uiten, terwijl de regering voorlopig geen aanstalten maakt om haar koers fundamenteel te wijzigen.

(Foto:  Rsc/Photo News)

Vakbonden Nationale staking Hervormingen Arizona Nieuws nationaal

Reacties

2026-05-16 20:29:37 Waarom zouden we moeten besparen? We moeten het geld dat deze regeringen doorsluizen naar het grote Kapitaal en de Elite gewoon terughalen. De subsidies aan de multinationals, de fossiele energiesector en aan ENGIE ( overnemen ontmanteling en berging nucleair materiaal) is al meer dan genoeg om van het begrotingstekort een begrotingsOVERSCHOT te maken. En als we dan de miljardeninvestering in de oorlogsmachine een beetje terugschroeven hebben we een dik overschot. Stel je voor zeg, iets meer dan een decennium en we hebben geen nationale schuld meer. Ik weet het : het is een droom, maar helaas met deze regeringen is het een Fata Morgana. 🍉🍉Boycot Israël 🫶🫶 Danny Gijselings
2026-05-12 12:55:06 We moeten besparen maar niemand will besparen patrick Van Goubergen
Resterende karakters 500
Nieuwsbrief Mis nooit meer het laatste nieuws, exclusieve aanbiedingen en boeiende verhalen van P-magazine! Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief en blijf altijd op de hoogte.
Zoeken