Mr en cdH willen het land splitsen.
“Als we een wegenvignet introduceren naar het voorbeeld van Oostenrijk – dat kost 9,20 euro voor 10 dagen, 26,80 euro voor 2 maanden en 89,20 euro voor een jaar - zal dat Wallonië 50 miljoen euro per jaar opleveren”, aldus Dimitri Fourny (cdH) in Het Laatste Nieuws. De Waalse christendemocraten hebben samen met de MR van Bouchez een resolutie voorgesteld aan het Waals parlement om een tol te gaan heffen op een een deel van het Belgische grondgebied.
Wie Wallonië binnenrijdt, mag daar – als het van het Waals parlement afhangt – in de toekomst dus voor gaan betalen. De Walen zelf kost het niets, want het zal afgehouden worden van de wegenbelasting. Met de opbrengst willen ze de Waalse mobiliteit vergroenen.
Het is enkel nog wachten op een uitspraak van het Europees Hof van Justitie. Maar onze Waalse vrienden hebben er goed oog in omdat het Europees Hof van Justitie niet vindt dat de voorgestelde Duitse tolheffing op personenwagens buitenlanders discrimineert. Oostenrijk had daar bij het Hof tegen geprotesteerd.
Met dat precedent in het achterhoofd, is men er bij cdH gerust in dat hun voorstel over 15 dagen zal passeren in het Waals parlement. “Als het advies wordt gevolgd door het Hof, kan het systeem in de hele Europese Unie en dus ook in België worden ingevoerd” , aldus Fourny. En daar zit het hem nu juist. Tot nader order is Wallonië nog altijd geen land. Of ziet men dat bij cdH en Mr dan toch liever anders?
