Annelies Verlinden verbiedt het vrijheidskonvooi en gaat controles uitvoeren aan de grenzen.
Ze zijn niet links, noch rechts, hebben geen leider, geen club, geen kleur en geen religie. Ze zijn het gewoon allemaal beu. Om verschillende redenen. De grootste gemene deler is wellicht dat ze het allemaal grondig oneens zijn met het gevoerde coronabeleid. Ze worden het truckersprotest genoemd, het vrijheidskonvooi. Hier en daar probeert iemand hen te vergelijken met de gele Hesjes. Ze zijn tegen het Corona Safe Ticket, tegen de coronamaatregelen en – vooral in Frankrijk – tegen de stijgende benzineprijzen en dalende koopkracht.
Sinds gisteren zijn de eerste konvooien vertrokken richting Parijs, maar wie de oproepen op Facebook filtert, kan concluderen dat het einddoel Brussel is, het centrum van Europa. Voorlopig is het in de mainstream media nergens voorpaginanieuws – het konvooi in Canada werd aanvankelijk zelfs als fake nieuws weggezet – maar als het even tegenzit - en ze volgen het Canadese voorbeeld - dan zijn we vanaf volgende week vertrokken voor een wekenlange bezetting van de Brussel.
Minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden heeft de ‘betoging’ verboden. Haar boodschap voor de camera’s van het nieuws, zou wel eens olie op het vuur kunnen zijn. Het is alvast duidelijk dat de boodschap van de 'vrijheidsstijders' nog niet tot haar is doorgedrongen.
Een verbod op het vrijheidskonvooi, zal niet evident zijn. Niemand weet vanwaar ze komen en met hoeveel ze zijn. Annelies wil alvast wil niet dat er een ‘Konvooi van de Vrijheid’ door ons land trekt en wil daarom vanaf dit weekend de politie inzetten om aan de grens auto’s en vrachtwagens te controleren en er geldt een betogingsverbod in Brussel. Verlinden versprak zich even en noemde de betogers “geen mensen”. Ze bedoelde wellicht dat het voertuigen zijn die ze moeten gaan tegenhouden. De vraag is op basis van wat. Als tunnels en pleinen ook daadwerkelijk geblokkeerd of bezet worden, zal de verkeershinder enorm zijn. De Belgische transportfederatie Febetra waarschuwt dat slechts een klein aantal vrachtwagens nodig is om Brussel te doen vastlopen.
De eerste test wordt allicht Parijs. As we speak zijn Franse 'truckers' – ondanks het verbod op protest – op weg naar Parijs. De politie dreigt met zware sancties voor truckers of andere auto's die het verkeer belemmeren.
