Vlaanderen rekent groen, Brussel en het Waals gewest rekent in pk’s.
Wie een auto kopt, nieuw of tweedehands, moet daarvoor een belasting op de inverkeerstelling betalen: de BIV. De criteria om om die te berekenen verschillen echter enorm van gewest tot gewest.
In Vlaanderen betaal je al naargelang hoe vervuilend je auto is, in Brussel en Walloniê tellen ze in pk’s. Koop je bijvoorbeeld in Vlaanderen een milieuvriendelijke hybride gezinswagen, dan kost je dat 0 euro. In Wallonië betaal je voor de zelfde auto 4.957 euro.
Minister Diependale (N-VA) verdedigt het Vlaamse systeem en wil de BIV blijven berekenen op basis van CO2-uitstoot, brandstofftype, euronorm, leeftijd van de wagen en uitstoot van fijnstof.
“Dat er enorme verschillen zijn op de inschrijvingstaks, is vooral een probleem voor de Brusselse en Waalse Regering", zegt hij. Als zij hun systeem willen hervormen, nodigen we hen uit om het Vlaams model in te voeren. Wij zij dus niet bereid om ons systeem aan te passen, laat staan een belastingverhoging in te voeren”.
