De NMBS is bezig met de bouw van een logistiek centrum in Mechelen, dat in 2027 operationeel moet zijn. Het centrum, dat grotendeels geautomatiseerd is, heeft als doel de levering van onderdelen te versnellen en de uitval van treinen te verkorten.
De NMBS bouwt momenteel een nieuw logistiek centrum in Mechelen, gelegen aan de Motstraat. Dit centrum wordt het grootste van de spoorwegmaatschappij en zal begin 2027 volledig operationeel zijn. Het is bedoeld om onderdelen sneller naar andere werkplaatsen te vervoeren, wat leidt tot snellere herstelwerkzaamheden en minder lange uitval van treinen.
Automatisering en structuur
Het centrum, dat deels op de locatie van de bestaande Centrale Werkplaats wordt gerealiseerd, heeft een hoogte van 45 meter en een totaalvolume van 180.000 kubieke meter. Het omvat een hoogbouwmagazijn met zes kranen, elk 45 meter hoog en 120 meter lang, die automatisch onderdelen aanleveren. Daarnaast is er een laagbouwmagazijn waar robots onderdelen ophalen via een bakkensysteem.
Efficiëntie en ergonomie
Door de automatisering worden de werkzaamheden voor medewerkers ergonomischer en veiliger. Onderdelen kunnen sneller aan de verschillende NMBS-werkplaatsen worden geleverd, wat bijdraagt aan een snellere inzet van herstelde treinen. Volgens Britt Monten van de NMBS worden dagelijks 50.000 onderdelen gebruikt om treinen zo snel mogelijk weer in dienst te krijgen.
Financiële investering
De totale investering in dit project bedraagt 70 miljoen euro. Het centrum moet functioneren als een efficiënte opslagplaats voor alle onderdelen van de NMBS. Egon Braem van Alheembouw en Steenoven, de bouwcombinatie die bij het project betrokken is, geeft aan dat het project verder gaat dan alleen de bouw van een gebouw, het vertegenwoordigt een technologische vooruitgang in de logistiek van de NMBS.
