Het vriest ‘s nachts, en wiens auto buiten slaapt, ziet dat aan zijn autoruiten. Wel best eerst dat ijs verwijderen vooraleer je vertrekt: met ijs op de ruiten rondrijden is niet alleen gevaarlijk, het kan ook een dure grap worden.
Wiens bolide dezer dagen buiten slaapt en moet gaan werken, die staat maar beter vijf minuten vroeger op om de ijslaag op zijn ruiten te verwijderen. Je kunt aan de slag gaan met een ontdooispray, maar je kunt ook krabben. Dat laatste doe je maar beter niet met een metalen voorwerp, tenzij je graag bekraste ruiten hebt.
Heet water gebruiken om het ijs te doen smelten is geen strak plan. Ten eerste kan het de ruit doen barsten, ten tweede kan dat water ook gewoon weer aanvriezen met een nog dikkere ijslaag tot gevolg. Ook je ruitenwissers gebruik je beter niet als ‘krabbers’, tenzij je ze graag bij iedere tankbeurt vervangt.
Zowel de voorruit, de achteruit, de zijruiten als de spiegels moeten volledig ijsvrij zijn vooraleer je de baan opgaat. Wie enkel een kijkgaatje vrijmaakt en peinst ‘de verwarming zal de rest wel doen’, die riskeert een boete.
Met belemmerd zicht rondrijden is namelijk een overtreding van de eerste graad, die je minimaal 58 euro kost. Recidivisten kunnen dit bedrag zelfs zien oplopen tot 1.375 euro. Bij herhaalde eerstegraadsovertredingen kan er ook nog een rijverbod van acht tot vijftien dagen bij komen. Zeg dus niet dat we je niet gewaarschuwd hebben!
