Sociale onrust en krantenbedeling kostten ‘De Post’ 12,5 miljoen euro winst.
Het Belgische post- en pakjesbedrijf Bpost maakt zich op voor een forse winstdaling in 2024, met directe gevolgen voor hun investeringsplannen. De financiële tegenslagen zijn niet gering – zo klinkt het – en de impact van sociale onrust en inflatie drukt zwaar op de winstcijfers.
Flinke terugval in winst
Bpost verwacht dit jaar een operationele winst tussen de 165 en 185 miljoen euro, aanzienlijk minder dan de 248,5 miljoen euro in 2023. Deze daling is vooral te wijten aan problemen in zowel de Belgische als de Amerikaanse operaties. De winstmarge van de Belgische activiteiten is gezakt van een voorspelde 6-8 procent naar 5-7 procent, hoofdzakelijk door lagere marges op nieuwe krantenbedelingscontracten en hogere kosten door loonsverhogingen en inflatie. De sociale onrust rond de krantenbedeling heeft Bpost al 12,5 miljoen euro winst gekost.
Problemen in de Verenigde Staten
De grootste klap komt echter uit de Verenigde Staten. Bpost's Amerikaanse dochterbedrijf, Radial, kampt met een aanzienlijke terugval in volume. Dit komt door het verlies van klanten en het feit dat nieuwe klanten minder opbrengen dan verwacht. Bovendien wordt Radial steeds minder ingeschakeld door Amazon, dat zijn bezorging meer in eigen beheer neemt. Hierdoor moest Bpost de winstverwachting voor de Amerikaanse divisie verlagen van 4-6% naar 2,5-4,5%.
Snijden in investeringen
In reactie op de tegenvallende resultaten heeft Bpost besloten om de investeringsuitgaven te verlagen. Voor 2024 is nu een bedrag van 150 miljoen euro gepland, wat betekent dat er 30 miljoen euro aan kapitaaluitgaven wordt geschrapt. Dit drastische besluit toont de ernst van de situatie en de noodzaak om kosten te besparen om verdere schade te beperken.
Wie niet economisch gepokt en gemazeld is, zal de noodkreet van Bpost niet kunnen begrijpen. ‘Maar’ 185 miljoen euro winst! Daar kan de facteur – kromgebogen over zijn stuur tegen de wind – alleen maar van dromen.
(Foto: screenshot YouTube/Terzake)
