Op de derde dag van de spoorstaking rijden vandaag twee op de drie IC-treinen. De staking is een reactie op regeringsmaatregelen en heeft geleid tot een alternatieve dienstregeling. Voor morgen wordt meer hinder verwacht.
De vijfdaagse spoorstaking, georganiseerd door de vakbonden, is nu op de derde dag. Vandaag zijn ongeveer twee derde van de IC-treinen operationeel, terwijl de helft van de L- en S-treinen rijdt. De beschikbaarheid van P-treinen, die normaal extra capaciteit bieden tijdens de spitsuren, is beperkt.
Alternatieve dienstregeling
De staking wordt in een roterende vorm gehouden, waarbij op verschillende dagen stakingen plaatsvinden. Deze aanpak is gekozen om met een gering aantal stakers toch een grote impact te realiseren. Volgens Peter Cools van VSOA Spoor is het doel om de treinoperaties tot een minimum te beperken.
Protest tegen overheidsbeleid
De actie is gericht tegen een wetsontwerp van minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke. Hij wil onder andere het systeem van vaste benoemingen bij NMBS en Infrabel afschaffen vanaf juni 2026. De plannen omvatten ook veranderingen in het sociaal overleg en een vermindering van de NMBS-financiering met 675 miljoen euro.
Reacties vanuit de politiek
Minister Crucke heeft aangegeven open te staan voor dialoog, maar niet meer wil onderhandelen over het statuut. Hij stelt dat de hervormingen noodzakelijk zijn ter voorbereiding op de liberalisering van het spoor in 2032. Volgens Crucke is het behoud van huidige statuten kostbaar en niet efficiënt.
Voor de komende dagen adviseert de NMBS reizigers om hun reizen goed voor te bereiden en actuele informatie te raadplegen via de online reisplanner. De exacte dienstregeling voor de laatste dagen van de staking moet nog worden vastgesteld.
