Je bent er bijna, maar toch niet helemaal.
Ben je bang om te vliegen? Onterecht hoor je experten roepen. De kans dat je neerstort zou zo'n 1 op 11 miljoen zijn. Ter vergelijking: de kans dat je omkomt door een fataal auto-ongeluk is 1 op 6.000. Nuja, als het fout gaat kilometers hoog in de lucht, dan gaat het doorgaans écht fout.
Doch, hoog in de lucht hoef je weinig te vrezen, want de meeste ongevallen in de burgerluchtvaart gebeuren tijdens de landing. Uit gegevens van luchtvaartkoepel IATA blijkt dat 53 procent van alle luchtvaartongevallen die tussen 2005 en 2023 gebeurden tijdens het landingsproces was. Landen is een complex proces waarbij piloten vooral instrumenten, radioverkeer en omgevingsinvloeden nauwlettend in de gaten moeten houden. De gegevens hebben betrekking op vluchten uitgevoerd door IATA-leden, die samen ongeveer 94 procent van alle internationale vluchten voor hun rekening nemen.
Ongevallen tijdens het opstijgen staan op de tweede plaats, hoewel ze slechts 8,5 procent van de ongevallen uitmaken. Daarna volgen de fases voorafgaand aan het landen en direct na het opstijgen. Pas dan staan ongelukken tijdens het normale vliegen op het lijstje.
Over het geheel genomen is de luchtvaart de afgelopen decennia alsmaar veiliger geworden. In 2022 vonden er bijvoorbeeld slechts 43 ongelukken plaats op 27,7 miljoen vluchten. Daarbij kwamen 158 mensen om het leven. De meeste vliegtuigongevallen vinden plaats in Afrika, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten. Na Noord-Azië en Noord-Amerika is Europa een van de veiligste regio’s met de minste ongevallen.
bron: Statista
