In de Minervawijk in Mortsel is het sluipverkeer afgenomen na aanpassingen aan een kruispunt. Bewoners ervaren echter nog steeds overlast van snelrijdende auto's.
Aanpassing kruispunt vermindert verkeer
De heraanleg van het kruispunt Vredebaan (R11) met de Antwerpsestraat (N1) in Mortsel, waarbij de Van Peborghlei voor autoverkeer is afgesloten, heeft geleid tot een afname van het sluipverkeer in de Minervawijk. Lokale autoriteiten monitoren de verkeersstromen om de effecten van deze veranderingen te evalueren.
Verkeersdrukte blijft een probleem
Ondanks de afname blijft de wijk te maken hebben met meer dan duizend voertuigen per dag, wat boven de verwachte verkeersdrukte ligt. Raadslid Koen Van Vracem (N-VA) wijst op problemen met snelheid en voertuigen die op het voetpad rijden, en vraagt om aanvullende maatregelen.
Verkeersgegevens en reactie van de stad
Schepen voor Mobiliteit Jitse Born (Groen Vooruit) meldt dat de verkeersintensiteit in de Van Peborghlei met dertig procent is gedaald, en in de rest van de wijk met tien procent ten opzichte van voor de heraanleg. De laatste maanden is er echter een lichte toename, mogelijk door seizoensgebonden factoren.
Mogelijke toekomstige maatregelen
Er staan momenteel geen extra maatregelen op de planning, maar de situatie blijft onderwerp van onderzoek. Smiley snelheidsborden worden ingezet om de snelheid te monitoren en te reguleren. Indien nodig zal er worden ingegrepen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het aanpakken van snelheidsovertredingen en het rijden op het trottoir heeft hoge prioriteit binnen het mobiliteitsbeleid.
(Foto: Google Maps)
