Het mag ook weer niet te goed gaan.
Voor wie geen economische knobbel heeft, is het allemaal moeilijk te begrijpen. Het is crisis, maar de gasprijs is in dalende lijn op internationale markten. De voor Europa toonaangevende Nederlandse TTF-beurs sloot woensdag de gasprijs af op 239 euro per megawattuur, een daling van bijna 10 procent tegenover de dag daarvoor en 30 procent tegenover de historische piek van vrijdag. Het Russische Gazprom heeft nog nooit zoveel winst gemaakt, en ook onze energiebedrijven boeken overwinsten waar je ethisch gezien, niet mee weg komt. De benzineprijs wordt vandaag 7 cent goedkoper worden. Dat laatste klinkt als goed nieuws, maar er is een maar. Omdat de prijs van 1,7 euro per liter in zicht komt, komt ook een accijnsverhoging dichterbij. Pardon? Jawel, als de prijs onder de 1,7 euro per liter daalt, dan gaat federale regering de accijnsverlaging terugdraaien.
Om de koopkracht te beschermen heeft de regering een accijnsverlaging ingevoerd. Maar wanneer de brandstofprijzen terug beginnen te dalen, dan wordt die accijnsverlaging teruggedraaid. De grens ligt op 1,7 euro. Dat zou betekenen dat de verlaging van de brandstofprijs weer gecompenseerd wordt door hogere accijnzen.
We hoeven het je niet te vertellen, maar de brandstofprijzen zijn al maandenlang torenhoog. Midden maart piekte de diesel op 2,286 euro per liter, in juni bereikten benzine 95 en 98 met 2,155 en 2,402 euro per liter recordstanden.
