Daar zijn straks de hogere accijnzen weer.
2,2860 euro voor een liter diesel, dat is het voorlopige record aan de pomp. De brandstofprijzen bewegen even grillig als een jojo. De laatste dagen is er weer een daling ingezet. Straks betalen we weer evenveel als vóór de oorlog in Oekraïne. Dinsdag werd benzine 95 ron al flink minder duur. Er ging in één klap 6,1 cent van de maximumprijs af, tot 1,8110 euro per liter. Woensdag wordt diesel ook een pak minder duur. De maximumprijs zakt met 7,6 cent tot 1,8530 euro per liter. Doch, wacht nog even voor je thuis een vreugdedansje rond de keukentafel aanzet.
De daling van de een vat ruwe olie uit de Noordzee (Brent) van meer dan 90 dollar per vat naar 82 dollar per vat, zou te wijten zijn aan twee coronadoden in China. We schreven al over dit verhaaltje voor het slapen gaan in een eerder artikel. Door die twee doden (op 1,4 miljard Chinezen) zouden de coronamaatregelen daar opnieuw erg verstrakt worden, waardoor de economie er minder olie nodig heeft. Een andere reden voor de daling waren de speculaties dat de leden van de OPEC bereid zouden zijn om méér olie op te pompen. Hoe dan ook, vandaag dalen de internationale prijzen, morgen stijgen ze weer.
Nu goed, stel dat ze inderdaad blijven dalen, vergeet dan niet dat de accijnsverlaging op benzine bijna helemaal is weggewerkt. We zitten met het zogenaamde omgekeerde cliquetsysteem, weet je nog. Als de benzineprijs weer onder een bepaald niveau (1,7 euro) zou zakken, zou bij elke prijsverlaging de helft van die verlaging omgezet worden in hogere accijnzen
