Wie zondag de trein wilde nemen tussen Brussel-Noord en Jette, stond oog in oog met een vervelende verrassing. Vanaf 13.30 uur lag het treinverkeer op dat traject volledig stil door een probleem met de bovenleiding. Infrabel stuurde technici ter plaatse, de NMBS zette vervangbussen in.
Bovenleiding valt uit
Spoornetbeheerder Infrabel meldde zondagmiddag een technisch defect aan de bovenleiding op het traject tussen Brussel-Noord en Jette. Dat is de elektrische installatie die treinen van stroom voorziet. Zonder werkende bovenleiding kunnen elektrische treinen simpelweg niet rijden — en dat is meteen het probleem.
Technisch personeel van Infrabel stond zo snel mogelijk ter plaatse om het defect te herstellen. De spoornetbeheerder beloofde het probleem zo snel als mogelijk op te lossen, maar een concrete timing werd niet gegeven.
NMBS regelt vervangbussen
Ondertussen liet spoormaatschappij NMBS vervangbussen rijden voor reizigers tussen de twee stations. Een klassieke noodmaatregel, al is dat voor wie al rekening had gehouden met de treinrit natuurlijk een extra omweg.
Geen treinen tussen Brussel-Noord en Jette betekent dat zowel forensen als toeristen op een drukke zondag hinder ondervonden. Het traject verbindt het drukke Brussel-Noord — een van de grootste treinstations van het land — met de Brusselse gemeente Jette.
Niet de eerste keer
Problemen met de bovenleiding zijn geen zeldzaamheid op het Belgische spoor. Eerder was er al hinder op het traject tussen Brussel en Leuven door een gelijkaardig defect. Elke keer opnieuw vallen reizigers terug op vervangbussen of alternatieve routes — wat de roep om beter onderhoud van de spoorinfrastructuur alleen maar luider maakt.
Of en wanneer het treinverkeer zondag volledig hervat werd, was op het moment van schrijven nog niet bevestigd.
